經(jīng)常會(huì)遇到客戶說(shuō)需要一個(gè)真空泵來(lái)對(duì)變壓器進(jìn)行抽真空，其實(shí)一個(gè)單獨(dú)的真空泵很難完成，通常是需要一個(gè)真空抽氣機(jī)組，真空抽氣機(jī)組是由主泵羅茨泵和前級(jí)泵真空泵以及一些電氣控制等組成，機(jī)組的抽速的選擇，真空泵與羅茨泵的配比的選擇都是比較專業(yè)的技術(shù)問(wèn)題，很多廠家為了節(jié)約成本都會(huì)任意確定一個(gè)配比，這樣會(huì)嚴(yán)重影響使用效果，真空設(shè)計(jì)手冊(cè)中會(huì)介紹詳細(xì)的配比情況，根據(jù)工藝參數(shù)，所需真空度要求按照真空設(shè)計(jì)手冊(cè)來(lái)選型。

羅茨泵的壓差是固定的，不同廠家的羅茨泵壓差略有不同，羅茨泵壓差+前級(jí)泵的極限真空值就是整個(gè)泵組所能達(dá)到的極限真空。真空泵的抽速不是恒定的，羅茨泵組的抽速取決于前級(jí)泵和羅茨泵各自的抽速，兩個(gè)泵同時(shí)啟動(dòng)，由于一般羅茨泵的抽速比前幾泵的抽速快好多，當(dāng)羅茨泵進(jìn)氣口和出氣口的壓差達(dá)到羅茨泵設(shè)計(jì)的壓差時(shí)，主要前級(jí)泵在抽氣，一般羅茨泵組廠家都會(huì)提供不同真空度下羅茨泵組抽氣速度的曲線。

羅茨泵與各種前級(jí)真空泵組合后的真空機(jī)組抽速可以通過(guò)計(jì)算求出，在以下計(jì)算中忽略前級(jí)連接管路的流阻影響。

  羅茨泵工作時(shí)的有效氣體流量為：

Qe = Qth - Qv ( 5.2 )

  式中：Qe ──羅茨泵的有效流量，Pa.L/s；Qth──羅茨泵的幾何流量， Qth = PA.Sth；Qv 一羅茨泵的泄漏返流流量

Qv =Qv1 + Qv2

  Qv1 為由于羅茨泵轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙而造成的氣體返流量， Qv1 可用下式表達(dá)：

Qv1 = U ( Pv - PA ) (5.3)

  式中：U ──羅茨泵內(nèi)上述所有間隙的等效通導(dǎo)；Pv ──羅茨泵排氣壓力 ( 泵前級(jí)壓力 )；PA ──羅茨泵吸入壓力。

  Qv2 為羅茨泵轉(zhuǎn)子在高壓排氣側(cè)吸附及攜帶返回低壓吸入側(cè)的氣體量，稱返擴(kuò)散氣體量，所以有：

Qv2 = Sr.Pv (5.4)

  式中 Sr ──泵返擴(kuò)散氣體的等量抽速。

  于是式 (5.2) 可表達(dá)成：

Qe = Qth - (Qv1 + Qv2) = PA · Sth - [ U (Pv - PA) + Sr Pv ] (5.5)

  根據(jù)羅茨泵零流量壓縮比 K0 定義：關(guān)閉泵進(jìn)氣管路，氣體流量為零時(shí)，前級(jí)真空管路中壓力與泵入口壓力之比為零流量壓縮比 K0 =Pv /PA ， 該壓縮比的最大值用 K0max 表示，稱最大零流量壓縮比。令 (5.5) 式中 Qe 等于零 ( 實(shí)測(cè)中用肓板將泵進(jìn)氣口法蘭堵死 ) 則有

PASth - [ U (Pv - PA) + Sr Pv ] = 0(5.6)

  目前利用公式 (5.6) 對(duì) K0max 進(jìn)行定量計(jì)算很困難。首先由于 K0max 與等效通導(dǎo) U 有關(guān)，即與泵內(nèi)轉(zhuǎn)子間隙有關(guān)，而轉(zhuǎn)子間隙與轉(zhuǎn)子加工精度、泵體公差及加工精度、泵的安裝精度、軸承間隙等一系列因素有關(guān)。另外，影響 K0max 的 Sr 值與轉(zhuǎn)子表面精度有關(guān)，每臺(tái)泵轉(zhuǎn)子的表面在加工中也不能做到完全一致。因此目前都是通過(guò)實(shí)測(cè)求得 K0曲線及 K0max 值。

  羅茨泵機(jī)組在實(shí)際抽氣過(guò)程中存在以下關(guān)系:

Qe = PA · Se = Pv Sv = PA Sth - [ U (Pv - PA) + Sr Pv ] (5.7)

  式中：Se ──羅茨泵機(jī)組有效抽速；Sv ──前級(jí)泵的實(shí)際抽速，它隨壓力變化而變化。

  對(duì)(5.7)式化簡(jiǎn)有： (Sth + U) PA = (Sv + U + Sr) Pv (5.8)

  同時(shí)有： Ke = Se / Sv = Pv / PA (5.9)

  由于 Sth》U ，令： Kth = Sth / Sv(5.11)

  則據(jù)(5.6)式有： 1 / Ke = 1 / Kth + 1 / K0max

  用容積效率η表示羅茨泵機(jī)組 ( 即羅茨泵 ) 的有效抽速 Se 與羅茨泵 ( 機(jī)組 ) 的理論抽速 Sth 之比，則據(jù)公式 (5.9) 、 (5.11) ，可得

  于是當(dāng)機(jī)組中 K0max 、 Sth 、 Sv 已知時(shí)，可通過(guò)公式 (5.13) 求出η，進(jìn)而求出羅茨泵機(jī)組此時(shí)的最大抽速

Se = ηSth (5.14)

  羅茨泵機(jī)組中羅茨泵的有效抽速實(shí)際上就是機(jī)組的抽速。由以上分析可知，它除了與羅茨泵本身的理論抽速有關(guān)外，還決定于泵的最大零流量壓縮比 K0max 及前級(jí)泵的實(shí)際抽速Sv 。對(duì)于某一型號(hào)的羅茨泵來(lái)說(shuō)， Sth 值為已定值， K0max 值由實(shí)驗(yàn)測(cè)試所得。生產(chǎn)廠家應(yīng)該在產(chǎn)品樣本上給出泵的 K0 曲線，且應(yīng)規(guī)定出 K0 值的范圍，所生產(chǎn)的泵的 K0max 必須大于或等于規(guī)定值。

  羅茨泵機(jī)組中的前級(jí)泵與主泵的配比相當(dāng)重要。若配用前級(jí)泵不當(dāng)，則機(jī)組的有效抽速達(dá)不到羅茨直空泵技術(shù)條件 (ZBJ78013·2-89) 中規(guī)定的要求。一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)組中羅茨泵的理論抽速與前級(jí)泵理論抽速的配比關(guān)系為 5:1 ～ 8:1 ，具體選型可聯(lián)系沁能濾油機(jī)（023-86194800  18580476632微信同號(hào)）。真空機(jī)組的特點(diǎn)主要有：啟動(dòng)快，抽速大，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，人性化操作，低噪聲，低耗能節(jié)省運(yùn)行成本。配套管路過(guò)濾器，能有效防止大顆粒的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，損壞真空泵。

常見(jiàn)的真空抽氣機(jī)組的分類有：1、羅茨泵（機(jī)械增壓泵）+油封機(jī)械泵機(jī)組。2.羅茨泵+水環(huán)泵機(jī)組。3.雙羅茨泵為主泵的中真空機(jī)組。

特高壓濾油機(jī)的相關(guān)技術(shù)要求及特性

特高壓是指500KV、750KV、1000KV交流電網(wǎng)，±660KV、±800KV直流電網(wǎng)，特高壓油品處理的指標(biāo)相對(duì)于一般的變壓器要求更高。耐壓值、氣體含量、水分的要求都非常高，因此對(duì)濾油機(jī)的技術(shù)要求較高，設(shè)備的密封性要做的非常好，真空泵、羅茨泵的選型要求高，真空管的設(shè)計(jì)及真空管噴霧的設(shè)計(jì)等方面都有嚴(yán)格的要求，詳細(xì)可聯(lián)系沁能濾油機(jī)的技術(shù)（023-86194800）。本機(jī)具有很強(qiáng)的真空脫氣能力、油水分離能力、顆粒凈化能力。常用于變壓器現(xiàn)場(chǎng)檢修及高等級(jí)的新油、進(jìn)口油、互感器油、超高壓變壓器油等油品的深度凈化處理。也用于變壓器的真空注油及干燥。

特高壓絕緣油處理設(shè)備可選配置：1可選配PLC(觸摸屏式人機(jī)對(duì)話操作界面，可顯示設(shè)備流程及運(yùn)行情況）2.進(jìn)口配置（真空泵、羅茨泵、油泵、過(guò)濾元件、電氣部分、儀表等可選擇）3.流量可調(diào)，可選配流量計(jì)4.在線微水測(cè)試儀5.數(shù)顯真空計(jì) 6.全封閉、遮掩式等。

特點(diǎn):

1 雙級(jí)真空大抽速及先進(jìn)的脫水、脫氣系統(tǒng)，采用大面積立體閃蒸技術(shù)，能快速、高效的除去油中的水分、雜質(zhì)、烴類等有害成分，提高絕緣油的閃點(diǎn)和耐壓強(qiáng)度。

2 能夠滿足安裝或檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變壓器本體抽真空和真空注油。

3精密的過(guò)濾系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)濾芯、多級(jí)過(guò)濾、逐級(jí)加密，能有效去除油中機(jī)械雜質(zhì)。

4自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)、自動(dòng)液位控制系統(tǒng)、自動(dòng)消泡控制系統(tǒng)、自動(dòng)壓力保護(hù)系統(tǒng)及精良的配置，保證設(shè)備高性能運(yùn)行。

5本機(jī)人性化設(shè)計(jì)，低噪音，操作容易，維護(hù)間隔長(zhǎng)，低能耗節(jié)省運(yùn)行成本。

6整機(jī)設(shè)有連鎖安全保護(hù)，排油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)連鎖，設(shè)有進(jìn)出油互換功能，設(shè)有漏電，過(guò)負(fù)荷停機(jī)裝置，保護(hù)電機(jī)。

7設(shè)有濾芯更換指示，濾芯飽和停機(jī)裝置。

8設(shè)有相序、缺相保護(hù)功能，突然停機(jī)安全控制。

9設(shè)有外接對(duì)變壓器抽真空接口。