內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵區(qū)別：
齒輪泵是一種常用的液壓泵，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

外嚙合齒輪泵為普通常用的外嚙合齒輪泵的工作原理。當(dāng)齒輪按圖示的箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒從右側(cè)退出嚙合，使該腔容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油管進(jìn)入右腔—吸油腔，填充齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)， 每個(gè)齒輪的齒間把油液從右腔帶到左腔，輪齒在左側(cè)進(jìn)入嚙合，齒間被對(duì)方輪齒填塞，容積減小，齒間的油液被擠出，使左腔油壓升高，油液從壓油口輸出，所以左腔便是泵的排油腔。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

內(nèi)嚙合齒輪泵相對(duì)于外嚙合齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。如果過濾變壓器油采用齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵更適合。